“跑一趟广州，只要一天时间，放在几年前，想都不敢想。”6日一早，恩施华硒物流园内，德胜物流有限公司经理覃德明和工人一起卸载从广州运回的货物。
作为全国物流节点城市之一，恩施市按照物资集散规模化、产业化、网络化、现代化的要求，大力发展现代物流业，逐步形成了以城市为依托、覆盖各乡镇、走出恩施、面向全国的物流网络。
“现在，武汉至恩施的货运班列每天往返一列，运输成本只有公路运输的二分之一左右。”恩施州铁路有限公司常务副总经理欧阳顺玲介绍，物资铁路专用线每天的货物吞吐量约3千吨左右，有效解决了石油、建材、矿石等大宗物资的运输困难。
总投资3.65亿元的恩施货运中心站目前完成投资2500万元，一期建设已基本完工，入驻物流企业50家，货 运中心站年货物吞吐量总计约100万吨。这些物流企业内畅外联，从产地到客户，逐步形成了恩施地区6小时物流配送圈，武陵山区24小时物流运输圈，全国主 要城市36小时物流服务圈的物流大格局，恩施市正朝着全国性物流基地和武陵山物流中心城市目标迈进。（李彦睿、通讯员沈宏臣、吴英龙）
