12月6日悉，武汉至韩国和日本的国际集装箱快班航线9月28日开通以来运行良好。这是武汉开通“泸汉台”和“武汉—东盟”航线后的又一条近洋航线，大大提升武汉作为长江中游航运中心辐射功能。
该航线以武汉阳逻港、上海外高桥港、韩国釜山港、日本东京港和大阪港五个港口为运输节点，通过武汉—上海支线对接上海—日本、韩国港口干线，形成武汉—韩国(釜山港)、日本(东京港和大阪港)的快速航线，把武汉出口至上述两国的平均运输时间缩短约一半。
2000年以来，武汉市与日韩贸易额年增幅保持在每年20%以上，2014年进出口集装箱年增幅超过30%，武汉新港辐射的中西部地区与日韩贸易增幅也保持高位。而在此前，武汉乃至中西部到日韩的集装箱水路运输航线，普遍存在时间长、成本高、稳定性差、运输体系衔接不畅、集约化发展水平较低等问题，极大制约湖北武汉乃至中西部地区与日本和韩国的经贸往来。
据介绍，这条航线的开通，有利于进一步增强武汉在中国“长江经济带”、“长江中游城市群”等国家战略中的集聚辐射功能，提升武汉枢纽港地位和打造长江中游航运中心，并带动、拉动区域制造业的发展。
