湖北日报讯（记者汪洋、通讯员王桂苹、袁永华）9月18日，武汉轨道交通7号线一期工程、11号线东段（光谷火车站－左岭）工程顺利通过试运营基本条件评审，意味着这两条地铁新线均已通过开通前最后一次大考，即将开通试运营。
9月13日至18日，来自北京、上海、广州、深圳、成都、西安等地共33名轨道交通行业专家在汉进行严格评审，最终宣布，武汉轨道交通7号线一期工程、11号线东段（光谷火车站－左岭）工程具备试运营基本条件，武汉长江公铁隧道工程具备试通车条件。
7号线一期工程全长约31公里，由园博园北至野芷湖，设站19座，初步预测日均承担跨江客流47万人次，将极大方便30万南湖居民进出。11号线东段（光谷火车站－左岭）工程全长约20公里，从光谷火车站至左岭，设站13座，快速连接东湖高新区东西发展主轴。
武汉长江公铁隧道工程总长4.66公里，江中合建段分为上中下三层，是7号线控制性工程，隧道管片外径15.2米，是目前国内直径最大的江底隧道，也是世界上首条已建成的公铁合建盾构隧道，曾走进央视《超级工程Ⅱ》纪录片。评审专家组认为，该工程的探索和创新，对全国各地公铁合建隧道的建设、运营均具有重要借鉴意义。
随着两条新线投入试运营，武汉地铁通车里程将达288公里，常态化客流将达350万乘次，约占该市公共客流45%。
